[摘要] 一条路，“联”的是两地，“通”的是需求。多条路，交汇出的是“站”，带来的是繁荣。作为城市的重点商圈，具有重要地标意义的火车站，势必会带动区域内酒店、商业零售、写字楼等的发展繁荣。
一条路，“联”的是两地，“通”的是需求。多条路，交汇出的是“站”，带来的是繁荣。作为城市的重点商圈，具有重要地标意义的火车站，势必会带动区域内酒店、商业零售、写字楼等的发展繁荣。
西安北客站也不例外。西安北客站地区是《2013西安市政府工作报告》中确定的全市七大城市综合改造片区之一，同时作为西咸一体的重要承载地和北部新城的核心区域，也是重要的交通枢纽和城市门户，地理位置重要，支撑作用明显，发展潜力巨大。
为打造一流交通枢纽和西安北部地区商业商务中心，西安市政府高起点规划发展北客站地区，由市发改委与未央区政府共同编制了《北客站地区发展规划（2013-2020年）》（以下简称《规划》），从发展基础、总体要求发展目标、产业发展、社会事业发展、配套设施建设和保障措施等方面，对北客站地区进行了近远期规划，对于加快推进城北新区发展，提升西安整体形象，建设历史文化特色的国际化大都市具有重要意义。
西安市国土资源局近期即将出让地块一览
地块4——地籍编号：WY8-57-16；净用地：18.037亩；规划用途：居住；容积率：3.0-3.5；建筑密度：25；绿地率：30%
地籍编号：WY8-57-17；净用地：52.747亩；规划用途：商服；容积率：4.0-5.5；建筑密度：50；绿地率：20%
地块1——地籍编号：WY8-56-127；净用地：137.472亩；规划用途：商服；容积率：4.5-6.0；建筑密度：50；绿地率：20%
地块11——地籍编号：WY8-58-19；净用地：27.254亩；规划用途：居住；容积率：2.0-3.5；建筑密度：25；绿地率：30%
地籍编号：WY8-58-20；净用地：122.811亩；规划用途：商服；容积率：4.0-5.5；建筑密度：50；绿地率：20%
地块10——地籍编号：WY8-57-14；净用地：43.78亩；规划用途：居住；容积率：3.0-3.5；建筑密度：25；绿地率：30%
地籍编号：WY8-57-15；净用地：51.985亩；规划用途：商服；容积率：4.0-5.5；建筑密度：50；绿地率：20%
地块9——地籍编号：WY8-54-207；净用地：54.4亩；规划用途：商服；容积率：4.5-5.5；建筑密度：50；绿地率：20%
地块8——地籍编号：WY8-54-206；净用地：61.053亩；规划用途：商服；容积率：2.5-4.0；建筑密度：50；绿地率：20%
地块2——地籍编号：WY8-56-128；净用地：49.871亩；规划用途：商服；容积率：5.0-6.5；建筑密度：50；绿地率：20%
地块3——地籍编号：WY8-56-129；净用地：51.408亩；规划用途：商服；容积率：5.5-7.0；建筑密度：50；绿地率：20%
地块5——地籍编号：WY8-58-17；净用地：18.271亩；规划用途：居住；容积率：3.0-3.5；建筑密度：25；绿地率：30%
地籍编号：WY8-58-18；净用地：122.481亩；规划用途：商服；容积率：5.0-6.5；建筑密度：50；绿地率：20%
地块7——地籍编号：WY6-16-317；净用地：97.585亩；规划用途：公园绿地；容积率：0.015；建筑密度：1.5；绿地率：75%
地块13——地籍编号：WY8-59-4；净用地：134.108亩；规划用途：商服；容积率：3.5-5.0；建筑密度：50；绿地率：20%
地块12——地籍编号：WY8-58-16；净用地：82.328亩；规划用途：商服；容积率：1.0-2.5；建筑密度：50；绿地率：20%
地籍编号：WY6-16-318；净用地：12.779亩；规划用途：商服；容积率：/；建筑密度：/；绿地率：20%
（所有指标以出让公告为准）
北客站地区优势解析——
.亚洲的铁路交通枢纽
——大西北快速便捷的转换地
西安北站是亚洲的铁路枢纽中转站，北站区域是西安市新的交通枢纽区。距行政中心3公里，距市中心钟楼12公里，距西安咸阳国际机场20公里，西邻机场高速，南邻绕城高速，东接西铜高速，南北正对西安中轴线未央路，另有文景路、明光路、朱宏路多条路与主城区联系，充分整合了西安市的整体资源，推动北客站地区快速发展。
根据规划，西安北客站片区建设有长途汽车站、大型地下停车场，将满足车辆停放和运输旅客；并将贯通地铁2号线(至长安区)、4号线(至航天基地)、13号线(市域快线，至临潼工业组团)、15号线(市域快线，至西安咸阳国际机场)等4条轨道交通线路，以北客站及南、北广场为中心，建设一条环形城市轻轨，形成便捷的换乘系统，方便旅客购物、观光和出行。
未来，北客站地区将形成集铁路客运、中长途公路客运、城市轨道交通、城市公交、出租汽车、社会车辆于一体的大型综合交通枢纽中心。随着高速铁路网的逐渐建成，郑西、西宝、西成、西太、西银和关中城际铁路将全部引入铁路北客站，西安将与其他城市形成一日交通圈。
NO2. 常住人口约11.5万人
——布局小学中学及热力站
据了解，该区域内可容纳常住人口约11.5万人，规划布局6所小学和2所中学，新建金融业、酒店餐饮业、旅游业等高端服务业设施，还将建设热力站等公用设施。
NO3. 多个湿地公园环绕
——塑造良好人居环境
绿色城市、生态园区已然成为西安城市生活的一部分，渭河湿地公园、文景山公园、汉城湖、浐灞生态湿地等生态景观公园环绕北客站地区，既提供休闲旅游的绝佳场所，又为北客站区域塑造了良好的人居环境。
NO4. 每天300万人流量
——支撑北客站商圈崛起
作为西安旅游的城市转换节点，北客站便捷的换乘系统，为汉城国家遗址公园、大明宫国家遗址公园等文化旅游区输送大量旅游人群，也为北客站带来每天300万的人流量，成为支撑北客站区域商贸、旅游原动力。
最终，助力北客站区域加快建设西安北郊城区新型商务中心，商业集聚平台，成为现代西安旅游的文化新城和国际化大都市发展成果的集中展示窗口。
记者 张娜
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