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西安地铁3期获批“搁浅”,10条线的“地铁房”还敢买吗?

西安楼市 2018-03-07 03:52:46


最近,有一条对西安城市建设来说“不太好”的消息引发较大关注。即:西安地铁3期规划在国家发改委的一份“意见”中被显示难以获准按期建设。业内人士预计最快要等到2019年才有可能获批。不少地铁盘的价值因此而受影响!

这份消息最早来自经济观察网,被各地媒体尤其是与西安“同命运”的城市媒介转发。公开可见的报道内容要点如下:

近日,国家发改委下发《关于进一步加强城市轨道交通规划建设工作的意见》,对申报建设地铁城市的地方政府预算、GDP的要求,较2003年的要求提高了三倍。同时,增加了政府债务率指标。


要求申报城市的地方一般公共预算收入和GDP门槛分别由2003年的100亿元、1000亿元提升至300亿元、3000亿元;同时,明令申报建设规划的城市近三年债务率不应高于120%。


这份意见中附有一份对照“国办发【2018】81号文”形成的《关于进一加强城市轨道交通规划建设工作的意见》的起草说明,称对国家已批复建设规划的43个城市进行了摸底,认为近期完全符合申报新轮建设规划条件的有30个城市,其余13个城市不符合条件:


1、政府债务率不符合条件的为南宁、呼和浩特、包头、昆明、西安、兰州、沈阳、哈尔滨、贵阳等9个城市;

2、一般预算内收入不符合条件的为太原市1个城市;

3、地区生产总值不符合条件的为乌鲁木齐市1个城市;

4、市区常住人口不符合条件的为包头、兰州、洛阳、呼和浩特、南通、福州等6个城市。


据西安市财政局关于《西安市2017年预算执行情况和2018年预算草案的报告》数据显示,2017年西安一般预算收入为654.5亿元,经济总量(GDP)为7400多亿,这两项都符合条件。


但在“近三年的政府债务率不应高于120%”一项,西安不达标。同样来自西安市财政局的数据显示,2016年西安政府负债率为约140%,高出要求的20%,因此被“卡”。据专业人士分析,西安地铁3期规划获批最早要2019年了。


因此或受影响的西安地铁线路建设有10条,分别是:1号线三期、2号线二期、3号线二期、7号线一期、8号线、10号线一期及支线、11号线、14号线、15号线一期、16号线一期,全长约280.8公里。



但从目前的情况看,上述线路中,有3条线路或将不受影响:


1是14号线一期。服务于2021年全运会,连接北客站和机场。西安地铁官网日前已发布了招标信息,显示将于2018年4月30日动工,2021年6月底完工。


2是1号线三期。是连接西安、西咸能源金贸区和沣西新城的主要交通线,功能价值高,目前已在前期建设中。


3是11号线。因为贯通咸阳西咸新区和西安城西和城南,是与已通车的1、2、3号线构成大西安地铁“米”字型地铁网的主线之一。


其他线路则因此受影响,影响较大的有8号环线、7号线城南到长安、10号线火车站到高陵等。


自西安地铁3其规划获得环保部批复后,西安已经进入无地铁不卖房的阶段,地铁因素也成了楼盘价值卖点的标配,此番随时暂时搁浅,但涉及线路站点的变数、开通的时间不确定等不利因素,对规划沿线楼盘及购房人来说,却很重要。


据不完全统计,近8号线沿线目前就有超过34个楼盘,因本次规划获批不能及时通过而价值或将缩水,而对10号线、7号线沿线的楼盘来说,遭受的“压力”或将加重,何况15、16号线?没有了地铁因素,不少楼盘的价值将变得苍白无力!


话再说回来,虽然西安地铁三期规划遭受波折,是个不可抗力,纯属意外,但对于看中地铁因素的置业人士来说,要么需要调整置业选项,要么大胆“赌”一下,有地铁更好,没地地铁单纯看楼盘价值决定当下买与不买!



最后提醒一下:本微举办的“2018西安楼市价值研判私密分享会”已进入倒计时,前期已报名的人士将陆续接到电话或短信确认参会信息,请注意信息接收!


编辑=周鑫 编审=徐红



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