最近，有一条对西安城市建设来说“不太好”的消息引发较大关注。即：西安地铁3期规划在国家发改委的一份“意见”中被显示难以获准按期建设。业内人士预计最快要等到2019年才有可能获批。不少地铁盘的价值因此而受影响！
这份消息来自经济观察网，被各地媒体尤其是与西安“同命运”的城市媒介转发。公开可见的报道内容要点如下：
近日，国家发改委下发《关于进一步加强城市轨道交通规划建设工作的意见》，对申报建设地铁城市的地方政府预算、GDP的要求，较2003年的要求提高了三倍。同时，增加了政府债务率指标。
要求申报城市的地方一般公共预算收入和GDP门槛分别由2003年的100亿元、1000亿元提升至300亿元、3000亿元；同时，明令申报建设规划的城市近三年债务率不应高于120%。
这份意见中附有一份对照“国办发【2018】81号文”形成的《关于进一加强城市轨道交通规划建设工作的意见》的起草说明，称对国家已批复建设规划的43个城市进行了摸底，认为近期完全符合申报新轮建设规划条件的有30个城市，其余13个城市不符合条件：
1、政府债务率不符合条件的为南宁、呼和浩特、包头、昆明、西安、兰州、沈阳、哈尔滨、贵阳等9个城市；
2、一般预算内收入不符合条件的为太原市1个城市；
3、地区生产总值不符合条件的为乌鲁木齐市1个城市；
4、市区常住人口不符合条件的为包头、兰州、洛阳、呼和浩特、南通、福州等6个城市。
据西安市财政局关于《西安市2017年预算执行情况和2018年预算草案的报告》数据显示，2017年西安一般预算收入为654.5亿元，经济总量（GDP）为7400多亿，这两项都符合条件。
但在“近三年的政府债务率不应高于120%”一项，西安不达标。同样来自西安市财政局的数据显示，2016年西安政府负债率为约140%，高出要求的20%，因此被“卡”。据专业人士分析，西安地铁3期规划获批要2019年了。
因此或受影响的西安地铁线路建设有10条，分别是：1号线三期、2号线二期、3号线二期、7号线一期、8号线、10号线一期及支线、11号线、14号线、15号线一期、16号线一期，全长约280.8公里。
但从目前的情况看，上述线路中，有3条线路或将不受影响：
1是14号线一期。服务于2021年全运会，连接北客站和机场。西安地铁官网日前已发布了招标信息，显示将于2018年4月30日动工，2021年6月底完工。
2是1号线三期。是连接西安、西咸能源金贸区和沣西新城的主要交通线，功能价值高，目前已在前期建设中。
3是11号线。因为贯通咸阳西咸新区和西安城西和城南，是与已通车的1、2、3号线构成大西安地铁“米”字型地铁网的主线之一。
其他线路则因此受影响，影响较大的有8号环线、7号线城南到长安、10号线火车站到高陵等。
自西安地铁3其规划获得环保部批复后，西安已经进入无地铁不卖房的阶段，地铁因素也成了楼盘价值卖点的标配，此番随时暂时搁浅，但涉及线路站点的变数、开通的时间不确定等不利因素，对规划沿线楼盘及购房人来说，却很重要。
据不完全统计，近8号线沿线目前就有超过34个楼盘，因本次规划获批不能及时通过而价值或将缩水，而对10号线、7号线沿线的楼盘来说，遭受的“压力”或将加重，何况15、16号线？没有了地铁因素，不少楼盘的价值将变得苍白无力！
话再说回来，虽然西安地铁三期规划遭受波折，是个不可抗力，纯属意外，但对于看中地铁因素的置业人士来说，要么需要调整置业选项，要么大胆“赌”一下，有地铁更好，没地地铁单纯看楼盘价值决定当下买与不买！
最后提醒一下：本微举办的“2018西安楼市价值研判私密分享会”已进入倒计时，前期已报名的人士将陆续接到电话或短信确认参会信息，请注意信息接收！
编辑=周鑫 编审=徐红
与910人互动
西安楼市小密圈欢迎你！
西安楼市2018-03-07 03:52:46
