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快讯!西安下周一(16日)开始限行?!西安市铁腕治霾办回应了

西安特价房 2018-04-12 19:13:50

今天 ,

一则消息在西安人的朋友圈流传!

西安要常态化限行了?

西安市铁腕治霾办:正拟文件,还未确定

西安4月16日开始限行?西安市铁腕治霾办:正拟文件,还未确定。

近日,网上传出一份关于西安限行的文件,上面写着2018年4月16日(注:下周一)至9月30日西安机动车将限行,刚刚(4月12日下午),华商报记者从西安市铁腕治霾办了解到,目前正在拟文件,西安市委市政府还未审批,此事还未确定。

网传文件上写着:每日限行两个车牌尾号的机动车,星期一限行1和6,星期二限行2和7,星期三限行3和8,星期四限行4和9,星期五限行5和0。

对此,华商报记者从西安市铁腕治霾办了解到:2018年3月,西安臭氧超标,3月15日解除机动车限行后,不少市民反映交通道路拥堵,考虑到这些,铁腕治霾办计划继续限行,但目前正在拟写相关文件,西安市委市政府还未审批,所以此事还没有定下来。

西安车辆保有量现状

针对西安交通现状,在2018年3月,西安市公安局副局长、交警支队支队长刘军曾在媒体回应:西安市机动车保有量在近期内就将达到300万辆,在短短两年时间内,西安市机动车增加了50万辆。而根据数据统计,西安市早晚高峰的车流量在30万到50万之间。

另据消息,截至2017年底,西安市机动车驾驶员已突破397万。

冬季常态化限行回顾

2018年3月14日下午,西安市环保局、西安市公安局交通管理局联合发布“关于解除冬防期机动车限行交通管理措施的公告”,自3月15日20时起,解除冬防期机动车限行交通管理措施。公告鼓励“广大市民尽量选择绿色生活方式,自觉参与铁腕治霾工作,为城市环境空气质量改善贡献更多力量”。

全年常态化的争论

其实,关于限行是否该全年常态化的争论一直存在。昨日,华商报记者采访了几位市民。

陈先生每天要接送孩子上下学,因为限行,他会在每周三上午7时之前开车赶到单位,“家里到学校还能坐公交解决,但从学校到单位不开车就要倒几趟车,只能提前出门和延迟下班。”陈先生说,他遵守限行规定,但对全年常态化限行并不支持,“还是出行不够方便。从环保角度来说,应该对重要污染源进行治理,机动车尾气的影响可能很小。”

与陈先生情况相似,吴先生每天也需接送孩子,但因为较近,他支持常态化限行,“首先来说这个冬天雾霾天的确比去年好转了,说明限行还是起了一定的作用;另一个因素,限行其实很大程度上缓解了交通压力。因此持续性的常态化限行可以当做一种阶段性城市管理措施。”

张女士坚决反对常态化限行,她认为,对于住在远郊区县却需要在城区上班的人来说,“在城市公共交通没有条件彻底解决大家出行问题的时候,采取限行措施只是一时解决环保和拥堵问题的办法,并不会达到真实的效果。”张女士说,她身边已有人在限行之后买了第二辆车,“要是实行常态化限行,会增加人们的生活成本,这些可能对城市来说问题更多。”

交通拥堵因限行得到缓解

根据高德地图《中国主要城市交通分析报告》(年度),2016年全国年度拥堵榜单中,西安排第15位,较2015年拥堵上升4.25%,平均每小时拥堵时间为27.37分钟,全天拥堵指数为1.62,早晚高峰拥堵指数平均值为1.83;2017年,西安被列入全国10个拥堵向近郊扩散的城市之一,全国10个大中型城市中西安高峰期拥堵延时指数为1.85,排名第8。

2017年报告指出,连续两年的报告显示,第4季度全年最拥堵,但在全国各城市实行尾号限行措施中,西安限行后拥堵下降13.1%,全国降幅最大。

根据高德地图《中国主要城市交通分析报告》(季度),2016年第3季度,西安在全国拥堵排名第9,高峰拥堵延时指数高达1.933,到了2017年第1季度,西安排名全国第20,高峰拥堵延时指数下降为1.701,分析原因主要考虑限行因素。

对比2017年第3季度和第4季度,西安在全国10大堵城排名第9,高峰拥堵延时指数高达1.879。而进入第4季度后,2017年10月、11月的高峰拥堵延时指数峰值均超过2,但在11月20日也就是实行冬防期常态化限行措施之后,直到12月底,西安高峰拥堵延时指数并未超过2。由此可见,限行与否对交通拥堵指数的影响非常大,交通拥堵迅速得到缓解。

冬季严重污染天数同期减少13天

根据省环保厅数据,今年前两个月,西安市空气优良天数同比上升1.7个百分点,PM2.5和PM10浓度均同比下降。

根据西安市大气环境空气状况与监测月报数据,2016年11月、12月和2017年1月,环境空气质量达到良好以上的天数分别为6天、3天和7天,总和为16天;而对比2017年11月、12月和今年1月,环境空气质量达到优良的天数分别为12天、5天和5天,总和为22天。

同样对比连续3个月的同期重污染天气数据,2016年11月、12月和2017年1月的严重污染天数分别为1天、5天、11天,总和为17天。而2017年11月、12月和今年1月的严重污染天数分别为0、2天、2天,总和为4天,与同期相比减少13天。 

关于常态化限行,

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来源:华商报记者 任婷、李小博  综合 网络 部分配图来源于华商报资料图

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