[摘要] 昨日，西安市公交总公司的开放日活动中，邀请30多名人大代表、政协委员、热心乘客和市民代表，进行面对面交流互动。
昨日，西安市公交总公司的开放日活动中，邀请30多名人大代表、政协委员、热心乘客和市民代表，进行面对面交流互动。
有1703辆车已实现智能调度
有市民代表体验了智能调度系统下的便捷公交后，西安市公交总公司相关人士说，2008年起，他们开始实施智能调度系统，截至目前，共有81条线路的1703辆车实现了智能调度，线路占比52.6%。
在一级调度系统中，能直观看到公交车在城区线路的分布、运营、车辆的故障数量等情况，调度员可根据这些判断车距，进而判断哪个站点乘客多、等待时间长，进行科学调度；通过公交车上的视频监控，智能调度中心可随时获取任意车辆的实时录像资料，监督考核驾驶员。
安装智能调度系统的每辆公交车上都有四个摄像头，今后，乘客若在公交车上遇纠纷，自动存储15天的录像可提供佐证。乘客只需记清乘车时间和车辆编号（或车牌号），就可查询到。昨日，相关工作人员说，到今年年底，154条公交线路的4731辆公交车将全部安装完成智能调度系统。
每天有800辆公交车在保养
昨日，人大代表、政协委员、热心乘客和市民代表还参观了公交停车场、维修保养厂等。市民了解到，每天除了在路上奔波的数千辆公交车外，还有800辆车在维修保养。为了解决停车难的问题，有人呼吁，将更多的立交桥下空间向公交开放。
市民代表参观了石家街公交枢纽站和辛家庙公交枢纽站，这两个公交枢纽站位于二环的高架桥下，充分利用桥下空间，解决了公交车的停车难问题。西安市政协委员孙文琳呼吁，北京、上海等城市利用高架桥下空间的做法很好，希望西安的高架桥下空间向公交车开放。她还建议，西安的公交专用道能否和非机动车道隔离，以保障行人安全。在公交六公司维修保养厂，内勤经理钱申强说，因为公交车也需要定期检查，所以除了奔波在路上的公交车，每天还有800辆公交车在厂里维修保养。
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