[摘要] 宜居城市，穿越古今。改造一新的南门就要向广大市民亮相了。城墙南门区域综合改造工程，是西安市委市政府保护历史文化、优化城市环境、提升城市功能的重大决策。
■初展新姿
环城南路三座立交今通车
20万尾观赏鱼放归护城河
■“五一”首秀修葺一新的箭楼重现雄姿
护城河水上游览线将迎客
开栏语：宜居城市，穿越古今。改造一新的南门就要向广大市民亮相了。城墙南门区域综合改造工程，是西安市委市政府保护历史文化、优化城市环境、提升城市功能的重大决策。
通过综合提升改造，南门区域实现城、墙、河、路、景的融合发展，展示了西安风貌、延续了历史文脉、提升了城市品位。西安人熟悉的南门，从文保展示、交通改造、生态提升、文化复兴、城市发展等多方面发生“靓”变。城墙南门区域综合改造工程不仅是重要的缓堵保畅工程，实施“八水润西安”的重点工程，彰显西安历史文化特色的文化工程，更是落实党的十八大精神，建设美丽西安的重大惠民工程。
本报今天开设《鸟瞰西安南门新变化》专栏，解读西安这篇城市建设“创造历史、追求艺术、功在当代、利在千秋”的精品力作，展示西安穿越时空的世界眼光，传承文脉的雄心壮志，发展为民的责任担当。
今天上午11时，永宁门隧道将正式放行通车。经过一年多的精心建设，被誉为西安“会客厅”的城墙南门区域已初现新姿。修葺一新的箭楼、碧波荡漾的护城河引得市民游客纷纷驻足，拍照留念。
永宁门隧道今日通车
西安是一座历史名城，南门是西安历史的遗迹，是文化的浓缩，是城市的心脏，是交通的枢纽，更是化入每个西安人血脉的乡愁情愫。南门的形象，就是西安的形象，美丽的南门，就是美丽西安的化身。
最近一两周，路过南门的有心市民不难发现，除了即将通车的隧道，建国门与朱雀门之间的护城河已在不知不觉中发生着变化。河堤一天天绿了，河水一天天涨了、清了，公园里的花花草草也竞相开放。越来越多市民或是停下脚步，或是将手机伸出车外，记录眼前的美好瞬间。
今年2月，习近平总书记在北京考察城市建设时提出，历史文化是城市的灵魂，要像爱惜自己的生命一样，保护好城市历史文化遗产。要破解特大城市发展难题，提升城市建设特别是基础设施建设质量，健全城市管理体制，提高城市管理水平。
早在建设之初，城墙南门区域综合改造工程就充分考虑到了工程建设和市政设施运行管理、交通管理、环境管理、应急管理等方面的衔接。重点对南门区域西安城墙本体及周边重要的历史建筑、文物古迹进行全面保护，使其成为周秦汉唐中华文明灿烂成果的展示载体，展示西安古老历史与现代风采完美结合的文化品格。
记者了解到，永宁门隧道通车后，通过城市中轴线南门双向直行出入南门的时间将减少约10。东西向车辆分流后，南门区域过去环境杂乱、交通拥堵的局面将彻底改变。
打造西安迎宾之门文化之门
西安城墙全长约13.74公里，始建于隋朝初年，现存明城墙距今已有600多年历史，是目前国内规模、保护最完整的城墙古迹之一。经过600多年的风雨洗礼，西安城墙见证和参与了一次次历史的变迁，如今的它早已经与居住者休戚与共，肌理相依，悄然融入了城市的文化脉搏。
省委常委、市委书记魏民洲多次亲临工程现场指导建设工作，慰问建设工人。他指出，南门区域综合改造工程不仅是重要的缓堵保畅工程，实施“八水润西安”的重点工程，彰显历史文化特色的文化工程，更是落实党的十八大精神、建设三个陕西和美丽西安的重大惠民工程。要把南门区域建设成旅游的胜境，文化的精品。
西安城墙一度面临文保体系不完整、公共服务设施不完善、交通拥堵需治本、护城河雨污水混流等难题。尤其是南门区域，复建1926年毁于战火的箭楼，形成城楼、箭楼、闸楼完整的城防文物保护展示体系，是此次综合改造重点工程之一。
据了解，此次综合改造完成后，闸楼、箭楼、城楼“三位一体”的景观将得以重现，同时南门迎宾入城文化演出工程也已完成全部创作。箭楼博物馆和月城博物馆也会相继启动，在历史辉映中将文物保护以现代方式展现给西安市民。
除了大型入城演艺演出、吊桥改造，南门还会配备月城演出秀及地下设施设备，用一份对历史的尊敬和汇报，打造出西安的迎宾之门、文化之门。综合提升改造后的南门区域占地约20万平方米，开放性景区区域面积在过去的基础上扩大了约1倍，建成后将成为市民百姓的“自乐园”和文化休闲的好去处。
城市“名片”五一首秀
市长董军说，城墙南门区域综合改造工程要科学组织、精心施工，把南门区域建设成为具有国际化特色的人文景区，成为美丽西安的靓丽名片。
2012年启动的南门区域综合改造工程，正是力求通过精雕细琢建设打造西安的崭新名片。目前，护城河朱雀门至建国门段的水域已经完成主体建设并蓄水。原有雨、污水管道改造后，护城河的水位、水容和水质等全面提升。从今年五一假期开始，市民和游客将可以选择秦、汉、唐式三种画舫在这一段护城河泛舟，欣赏园林景观及雄伟城墙。
截至目前，西安城墙南门区域综合改造中各项重点项目和工程均已封顶。今年10月1日前，改造完成的南门区域将以崭新、亮丽、古朴、生态的新面貌展示在世人面前。届时，城墙南门区域将集文物保护展示、护城河历史风貌游览、南门区域立体式交通、南门城墙文化旅游活动为一体。市民将能步行通过南门内的地下通道城墙景区。游人从松园通过立体地下通道进入南门广场不用再穿越车流，还可以实现与榴园的互通。立体交通既缩短了又保障了游人的安全。
新修建的南门广场地下停车场也将提供700余个停车位，南门广场地下停车场与地铁永宁门站的地下站台也将形成无缝接泊，人们可将车停在地下停车场，直接进入地铁站，方便出行且极大地缓解了城内的车辆交通压力，游人还可以直接从地下停车场进入南门景区游览古城墙。
今年82岁高龄的刘书林大爷住在草场坡，是土生土长的西安人。南门的松园、榴园曾留下了他很多记忆和快乐。昨天，他特意来到南门，要看看即将亮相的新南门。他说，看着南门的交通越来越好，城楼越来越亮堂，环城公园的游客越来越多，自己心里有说不出的自豪和高兴。
环城南路三座下穿立交今日11时通车
本报讯（记者魏鑫）今天11时，环城南路含光门—朱雀门立交、南门立交、文昌门—和平门立交将同时通车。今后，中轴线经南门南北向通行将减少约10，环城路整体通行将减少约20，内城路网基本实现快速、立体、便捷。
经过18个月的精心建设，今天上午11时，备受瞩目的含光门—朱雀门立交、南门立交、文昌门—和平门立交同时正式通车。市政部门相关负责人介绍，三座立交通车后，中轴线经永宁门南北向的通行时间将减少约10，环城路整体通行时间将减少约20。
昨日，记者分别在含光门—朱雀门立交、南门立交、文昌门—和平门立交等三处立交的下穿隧道看到，工程施工人员已将隧道两侧及周围的铁皮围挡换成了红色塑料隔离桩。装饰一新的隧道内部，工人们分组站在3米多高的铁架上检查隧道内的相关设施，确保每条隧道都以状态出现在市民面前。
南门与环城南路交通综合治理工程西起西北大学北门口，东至安东街，全长3978米。全线设置3处下穿隧道。在社会各界尤其是广大市民的理解和支持下，市政建设者提前153天通车放行。
建成后的含光门—朱雀门隧道、文昌门—和平门隧道为双向四车道，仅供机动车通行。永宁门隧道为双向的八车道，其中机动车道为双向六车道，非机动车道为双向两车道。含光路、朱雀路、文艺路、雁塔路等4条南北向主干道出入内城时间将大幅缩短，内城将形成快速、立体、便捷的路网体系。
20万尾观赏鱼“游”进护城河新家
既可观赏又可净化水体
本报讯（记者赵辉）水波荡漾，绿意葱茏，鱼儿翻腾。昨天，在一片欢声笑语中，即将在五一和市民见面的西安护城河建国门到朱雀门示范段，又迎来一批新主人——20万尾五彩斑斓观赏鱼，为市民泛舟湖上增加更多乐趣。它们将和已经住在这里的野鸭、大鹅等动物，一起享受西安的新美景。
昨日的护城河水生生物增殖放流活动由市水务局举办，共放流鲢鱼、鳙鱼、鲫鱼等鱼种约20万尾，主要用于对护城河水域生态环境的改善，净化水质。由于南门至文昌门段的护城河景观采用中水，为了保障鱼儿的生长需要，水务部门还按比例注入了大峪河水库的自然水。放流后，20万尾可以自由在已注水的朱雀门至文昌门段繁衍生息，同时禁止市民在此进行垂钓活动。
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